Diagnostic guidé
Ma trottinette ne s'allume plus
Trois ou quatre questions, et vous saurez d'où vient probablement la panne. C'est exactement le raisonnement que nous suivons à l'atelier.
Diagnostic guidé
Suivons la panne ensemble
Nous commençons toujours par le chargeur, puis la tension de la batterie. C'est ce qui permet d'éliminer les causes les plus simples avant d'ouvrir quoi que ce soit — et les plus simples sont aussi les plus fréquentes.
Ce que cet outil peut et ne peut pas faire
Il reproduit notre raisonnement, pas nos instruments. Il oriente vers la cause la plus probable à partir de ce que vous pouvez constater vous-même, mais il ne remplace ni un test sous charge, ni un contrôle sous alimentation de laboratoire.
Ne démontez rien tant que vous n'êtes pas certain, et ne forcez jamais la charge d'une batterie descendue très bas : c'est le meilleur moyen de transformer une réparation en remplacement.
On s'occupe du reste
Nous venons chercher votre trottinette, nous établissons le diagnostic complet à l'atelier et nous vous envoyons un devis. Le diagnostic est facturé 25 €, entièrement déduits si vous acceptez le devis. Si la panne s'avère être un pneu ou un frein, la prestation passe au forfait et le diagnostic ne s'applique pas.